Transport international : situation au Moyen-Orient et impacts sur le fret aérien et maritime

L’escalade des tensions au Moyen-Orient début mars 2026 perturbe fortement les flux de transport international maritime et aérien. Restrictions dans les hubs aériens, déroutement des navires et hausse des coûts logistiques impactent actuellement les chaînes d’apprivisionnement mondiales.

La situation géopolitique dans la région s’est fortement dégradée début mars 2026. A ce stade, plus de 40% du trafic aérien régional a été annulé ou dérouté. Les hubs stratégiques de Dubaï, Doha et Abou Dhabi subissent de fortes restrictions. 

Ces perturbations pourraient entraîner une saturation des capacités de fret aérien et une congestion accrue dans certains hubs internationaux. 

La situation affecte également le transport maritime international. Le détroit d’Ormuz et la Mer Rouge sont devenus des zones à risque élevé, entraînant un arrêt quasi total des activités navales dans la région. 

De nombreux navires sont désormais déroutés via le Cap de Bonne Espérance, ce qui provoque un allongement des délais de transport maritime. 

Plusieurs facteurs contribuent à une augmentation des coûts de transport :

• • surcharges liées au risque de guerre
  • hausse des primes d’assurance maritime
  • volatilité des prix du pétrole, impactant les surcharges carburant

Ces évolutions pourraient se poursuivre dans les prochaines semaines selon l’évolution de la situation.

Dans ce contexte incertain, les équipes de M&M Militzer & Münch France analysent quotidiennement l’évolution de la situation afin d’anticiper d’éventuelles restrictions ou blocages.

Des plans de secours sont activés pour contourner les zones de tension et limiter les impacts sur les délais d’acheminement.

Vos interlocuteurs habituels restent à la disposition des clients pour étudier les solutions les plus adaptées à vos flux de transport international.

Situation au 03 mars 2026