Transport maritime international de marchandises
Groupage LCL, conteneur complet FCL, conventionnel et Ro-Ro vers le Maghreb, la Turquie, le Moyen-Orient et l'AsieLCL & FCL
Groupage & complet
6 continents
Couverture mondiale
Depuis 1880
Expertise historique
OEA & RDE
Agréments douaniers
Le transport maritime, colonne vertébrale du commerce international
Le fret maritime achemine plus de 80 % des marchandises échangées dans le monde. Pour les entreprises exportatrices et importatrices, il reste le mode de transport le plus compétitif sur les moyennes et longues distances.
Militzer & Münch France organise vos expéditions maritimes depuis plus de quatre décennies, avec une expertise reconnue sur les corridors France-Maghreb, France-Turquie et France-Moyen-Orient. Commissionnaire de transport et représentant en douane enregistré, nous prenons en charge l’intégralité de la chaîne logistique maritime : de la cotation au dédouanement, en passant par le booking, le suivi et la livraison finale.
NOS SOLUTIONS MARITIMES
Des solutions adaptées à chaque besoin
Groupage maritime (LCL)
Votre volume ne justifie pas un conteneur complet ? Le groupage maritime (Less than Container Load) mutualise l’espace avec d’autres expéditeurs. Vous ne payez que le volume réellement occupé, ce qui réduit significativement le coût au mètre cube.
M&M consolide les envois depuis Fos-sur-Mer et Le Havre vers les principaux ports du Maghreb, de Turquie et du Moyen-Orient, avec des départs réguliers chaque semaine.
Conteneur complet (FCL)
Pour des volumes à partir de 15 m³ ou des marchandises nécessitant un conteneur dédié, le Full Container Load garantit sécurité et délais optimisés. Conteneurs 20′, 40′, 40′ HC, Open Top, Flat Rack, Reefer : nous sélectionnons l’équipement adapté à votre cargaison.
Nos accords avec les principales compagnies maritimes (CMA CGM, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd) vous garantissent des tarifs compétitifs et une disponibilité régulière d’équipements.
Conventionnel (break-bulk)
Machines industrielles, équipements hors gabarit, structures métalliques : certaines marchandises ne se conteneurisent pas. Le transport conventionnel permet un chargement direct en cale, avec des moyens de manutention adaptés.
M&M organise vos expéditions conventionnelles en project cargo, avec une étude technique préalable : plans d’arrimage, permis de transport, assurances spécifiques.
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)
Le Ro-Ro est la solution privilégiée pour le transport de véhicules, engins de chantier, remorques et matériel roulant. Les marchandises embarquent et débarquent sur leurs propres roues, ce qui simplifie la manutention et réduit les risques de dommage.
M&M utilise les lignes Ro-Ro régulières depuis Sète et Marseille vers le Maroc, l’Algérie et l’Égypte.
Des destinations stratégiques depuis la France
Notre activité maritime couvre les corridors les plus demandés par les entreprises françaises et européennes :
Maghreb : départs hebdomadaires vers Tanger Med, Casablanca, Alger, Oran, Béjaïa, Radès et Sfax. Notre spécialité historique depuis 1983, avec des filiales locales au Maroc, en Algérie et en Tunisie.
Turquie et Moyen-Orient : liaisons régulières vers Mersin, Istanbul, Jebel Ali. Solutions combinées maritime + route pour les destinations enclavées.
Asie : importations depuis la Chine en LCL et FCL, avec possibilité de transbordement vers le Maghreb.
VOTRE EXPÉDITION EN 3 ÉTAPES
1
Cotation et conseil
Étude de votre besoin, choix du mode maritime adapté (LCL, FCL, conventionnel), cotation détaillée sous 24 à 48h.
2
Booking et enlèvement
Réservation auprès de la compagnie, enlèvement de vos marchandises, mise à quai et formalités documentaires.
3
Suivi et livraison
Tracking temps réel via votre espace client, dédouanement à destination et livraison finale porte-à-porte si nécessaire.
POURQUOI M&M
Les atouts M&M en transport maritime
Commissionnaire de transport
Interlocuteur unique de bout en bout, nous coordonnons l’ensemble des intervenants de votre chaîne maritime.
Réseau international
100+ implantations dans 30 pays. Nos filiales locales au Maghreb et en Turquie assurent le suivi à destination.
Double agrément OEA-RDE
Opérateur Économique Agréé et Représentant en Douane Enregistré : dédouanements sécurisés et accélérés.
Espace client digital
Tracking maritime en temps réel, documents de transport, relevés d’autoliquidation : tout accessible 24h/24.
QUESTIONS FRÉQUENTES
FAQ Transport maritime
Quelle est la différence entre LCL et FCL en transport maritime ?
Le LCL (Less than Container Load) désigne le groupage maritime : vos marchandises partagent un conteneur avec d’autres expéditeurs. Le FCL (Full Container Load) vous réserve un conteneur complet (20′ ou 40′). M&M propose les deux solutions selon vos besoins.
Quels sont les délais de transit maritime vers le Maghreb ?
Depuis la France, comptez 3 à 5 jours vers le Maroc, 3 à 6 jours vers la Tunisie et 4 à 7 jours vers l’Algérie. Ces délais varient selon le port de départ et la compagnie maritime.
M&M peut-il transporter des marchandises dangereuses par voie maritime ?
Oui. M&M gère l’expédition de marchandises classées IMO/IMDG par voie maritime : documentation réglementaire, conditionnement adapté et choix des compagnies habilitées.
Comment fonctionne le transport conventionnel maritime ?
Le conventionnel (break-bulk) concerne les marchandises non conteneurisées : machines, pièces hors gabarit. Le chargement se fait directement en cale avec des moyens de manutention adaptés.
Quels documents sont nécessaires pour un envoi maritime international ?
Les documents principaux sont le connaissement (Bill of Lading), la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d’origine et les documents douaniers. M&M vous accompagne sur ces formalités.
M&M propose-t-il du transport Ro-Ro maritime ?
Oui, le Ro-Ro est adapté au transport de véhicules, engins de chantier et remorques. M&M utilise les lignes Ro-Ro régulières depuis Algeciras, Sète et Marseille vers le Maghreb.
Peut-on suivre un envoi maritime en temps réel ?
Oui. Via votre espace client M&M, vous accédez au tracking 24h/24, aux documents de transport et aux relevés d’autoliquidation.
Quels sont les principaux ports utilisés par M&M France ?
M&M opère depuis Fos-sur-Mer (hub Méditerranée), Le Havre (façade atlantique) et Anvers via notre filiale belge. Côté destinations : Tanger Med, Casablanca, Alger, Oran, Radès, Alexandrie, Mersin, Jebel Ali.
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